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重质碳酸钙在气密层胶料中的应用研究

   2024-05-11 碳酸钙研究院1690
核心提示:轮胎气密层胶料主要使用轻质碳酸钙作为增容剂,重质碳酸钙原材料来源广,同时价格更为便宜。此外,随着技术的发展,重质碳酸钙的细度逐渐增加。
       目前,轮胎气密层胶料主要使用轻质碳酸钙作为增容剂,重质碳酸钙原材料来源广,同时价格更为便宜。此外,随着技术的发展,重质碳酸钙的细度逐渐增加。

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近年来,研究人员已经对重质碳酸钙在橡胶工业中的应用进行了一些研究。如,重质碳酸钙表面改性对丁苯橡胶复合材料性能的影响,重质碳酸钙和N550并用填充氯丁橡胶能起到补强作用等。将800目、2800目和4000目重质碳酸钙应用在气密层胶料中,并与轻质碳酸钙进行对比,结果表明:

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(1)相比填充轻质碳酸钙的胶料,填充重质碳酸钙的胶料具有更高的定伸应力、更低的门尼粘度,从而提高了加工工艺性能。此外,虽然焦烧时间稍短,但仍能满足配方生产需求。

(2)随着重质碳酸钙目数的增加,胶料的门尼粘度、焦烧时间、拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率均会有所增加,从而提高了加工安全性和力学性能。但需要注意的是,老化系数可能会略小,导致耐老化性能有所下降。

(3)重质碳酸钙填充胶料的挤出外观平整度、耐老化性能和气密性能优于轻质碳酸钙填充胶料。尽管力学性能、屈挠性能和滞后损失与轻质碳酸钙填充胶料相当,但重质碳酸钙在气密层胶料中的应用仍能显著提高其综合性能。重质碳酸钙的这些优点使得它在气密层胶料中具有广泛的应用。气密层胶料主要用于建筑物和航天航空领域,以防止气体、水汽或液体渗漏。其质量直接影响到工程的安全性能。因此,重质碳酸钙作为一种优质的无机填料,能够提高气密层胶料的性能,降低生产成本,为相关行业的发展提供有力支持。


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